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铁路整车(车皮)的规格及配载
发布时间:2013.04.05 新闻来源:好融奕进出口有限公司 浏览次数:
 

(1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;
(2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物;
(3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;

1. 棚车(P)的使用和配载

棚车有顶盖和四壁,有门、窗,能启闭,对货物运送比较安全。装棚车的货物每件不宜过长、过大、过重,一般不超过250公斤为宜,以利装卸。我国现有棚车以60吨、50吨居多。因此,应根据储运货物的数量,尽可能选用60吨或50吨的棚车。在配载货物时,应先利用车容和载重量。在安排车容时,应根据每件货物的大小和车辆的长宽高,进行合理的计算,保证货物按数装载和不浪费运力。必要时应制定货物装载方案和绘制装载示意图,供装车时作为操作的依据。

铁路棚车的常用数据

类型

标记

载重

长度

宽度

高度

容积

车底板距轨面高度

车辆自重

车体材质(内)

车体材质(外)

P61

60

15140

2830

2819

120.0

1079

24.0

P62

60

15490

2820

2760

120.0

1141

24.0

P13

60

15470

2850

2840

123.0

1116

22.0

P60

60

15470

2850

2750

120.0

1144

22.2


注:重量的单位为吨,长宽高的单位为毫米,容积的单位为立方米。

2. 敞车(C)的使用和配载

敞车主要装运不怕受潮的货。对于不能装棚车的货物,采取防潮、防盗措施能保证货物安全的,也可以使用敞车装载。我国现有60吨和50吨的敞车较多。装敞车的散装货物,凡能捆扎成件的(如钢材、钢管等),应尽量捆扎成大件,每车不超过100件。敞车货物的配载,也应充分考虑利用货车的载重量和容积,在保证货物安全运送的前提下尽量做到满载。

铁路敞车的常用数据

类型

自重

载重

容积

车内

长×宽×高

最大

宽×高

车底板距轨面高 度

底板

材质

C13

17.7

60

57.3

12920*2750*1600

3160*3045

1293

C16

19.3

60

49.9

12500*2900*1400

3190*2484

1097

C60

17.2

60

67.4

12920*2820*1850

3160*3137

1147

C62

18.2

60

68.8

12500*2900*1900

3180*3149

1079

C65

19.3

60

75.0

13000*2900*2000

3190*3267

1073

注:重量的单位为吨,长宽高的单位为毫米,容积的单位为立方米。

3. 平车(N)的使用和配载

我国现有平车以60吨为多,30吨次之。平车用于装载长大货物(敞车装卸困难的)。对于汽车、拖拉机及其他裸装机械,一般以装平车为宜。用平车装运货物,其高度和宽度均不得超过车辆限界。

铁路平车常用数据

类型

自重

载重

长度

宽度

高度

重心高

记事

N4

20

40

12500

2870

1175

850

鱼腹梁

N7

14.5

40

11500

2860

1269

850

一般梁

N5

20

50

10370

2750

1250

950

一般梁

N9

22

60

13400

2870

1260

900

鱼腹梁

N10

17.5

50

12380

2590

1300

850

鱼腹梁

N13

20.5

60

12500

2990

1264

900

鱼腹梁

N14

17

60

12500

2990

1170

850

鱼腹梁

N15

15.8

60

8170

3000

1490

682

鱼腹梁


注:重量的单位为吨,长、宽、高、重的单位为毫米。

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